Napęd 4x4 kojarzy się zazwyczaj z pojazdami typu SUV albo z samochodami terenowymi. Ten typ napędu jest produkowany jednak także w dużej ilości bardziej typowych samochodach.

Kiedy mówimy o samochodach z napędem 4x4, mamy na myśli najczęściej o zastosowaniach go w pojazdach terenowych.

Dlatego też ten rodzaj napędu był wykonany. Zadaniem takiego systemu jest znaczne polepszenie trakcji i tzw. "dzielności" terenowej, czyli zdolności pokonywania różnorodnych barier. Analogiczne role napęd na dwie osie posiada również w zwykłym aucie lub w samochodach typu SUV. W tym wypadku nie chodzi jednak o lepszą "dzielność" a zmniejszenie możliwość pojawienia się poślizgu na śliskiej albo luźnej nawierzchni. Nadal jednak chodzi o ulepszenie trakcji. W przypadku zwykłych samochodów z napędem 4x4, taki napęd ma jedno zadanie. Chodzi o ograniczenie wystąpienia poślizgu. Generalnie rzecz ujmując, zalety pojazdów z napędem na obydwie osie wspomniane zostały już uprzednio.

W zależności od rodzaju konkretnego samochodu można jeszcze dodać funkcjonalność (w przypadku SUV) albo przestronną kabinę (w przypadku samochodów terenowych). Niemal wszystkie samochody mają kłopot wyłącznie z serwisowaniem. Samochody, które mają system przeniesienia napędu w taki sposób, są bardziej skomplikowane, niż pojazdy z napędem na jedną oś. Zwłaszcza pod tym względem odznaczają się pojazdy terenowe, które posiadają dodatkową skrzynię rozdzielczą. Często o bardzo złożonej konstrukcji.

Sprawia to, że serwisowanie takich aut nie jest tak proste, jak w przypadku aut osobowych. Następną wadą jest o wiele wyższy koszt renowacji w tego typu systemach napędowych.

Czy ten tekst jest dla Ciebie ciekawy? Jeśli tak, to wejdź również na pomocne materiały (https://www.marexopony.pl/), które mają absorbujące informacje - one pochłoną Cię totalnie.

Jeszcze inną kwestią jest większe spalanie paliwa.