Prowadzenie ciągnika siodłowego wymaga od kierowcy bardzo dużych umiejętności i odpowiedzialności, ponieważ prowadzenie pojazdu z tak dużą naczepą nie zalicza się do czynności prostych. Bardzo często przemierzają oni długie trasy, podczas których narażeni są na liczne niewygody oraz niebezpieczeństwa.

Na drogach przytrafiają się nieoczekiwane sytuacje

W czasie jazdy kierowca jest narażony na zaskakujące okoliczności, jakie potrafią skutkować niepożądaną przerwą w podróży. W wypadku ciągników siodłowych uszkodzenia bywają naprawdę kłopotliwe, bo tak wielki wóz mógłby z łatwością zastawić drogę i nie wszędzie ma się możliwość zatrzymać się wraz z calutką naczepą. Dlatego bardzo ważne jest, by przed wyjazdem w trasę, bardzo dokładnie sprawdzić stan pojazdu, jak również zgłosić mechanikowi wszystkie odstępstwa, które wzbudzają wątpliwości kierowcy.

Zaciekawiły Cię poniższe treści? Niezwykle nas to cieszy i jednocześnie zapraszamy Cię do wpisu autora (https://www.lontex.pl/oskp/dabrowa-gornicza) po następną dawkę wątków.

Cykliczne kontrole tirów pozwalają zmniejszyć ryzyko przykrych przerw w podróży.

Gdy przytrafi się usterka

Naturalnie awaria wozu potrafi przydarzyć się także w przypadku tira regularnie kontrolowanego, a wtenczas stanie się przed koniecznością wykonanie jak najszybszej naprawy i dalszej jazdy. Na ewentualność takiej usterki warto zawczasu dowiedzieć się, gdzie funkcjonuje pomoc drogowa (kontynuuj), która zajmie się holowaniem tak znacznego ciągnika lub dokona stosowanych napraw na miejscu. W pogotowiu warto mieć przygotowane namiary, niezbędne informacje można też uzyskać w sieci, na stacjach paliw albo u innych kierowców.

Czasami warsztat (S-performance - auta tuning) jest niepotrzebny

Awarie w wozie mogą mieć przeróżne podłoże i stopień zaawansowania. Może się okazać, że holowanie pojazdu do warsztatu nie będzie potrzebne ponieważ naprawa naczep lub ciągnika może odbyć się bezpośrednio na drodze. To wielka oszczędność czasu oraz zachodu dla prowadzącego, szczególnie jeśli musi on trzymać pieczę nad przewożonym ładunkiem. Naturalnie tyczy to głównie lekkich usterek, mimo wszystko rozmawiając z pomocą drogową, trzeba upewnić się, że świadczą oni również usługi na miejscu zdarzenia i mają w wozie dobre narzędzia.